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奇骏改装案例 新款奇骏改装详解

来源:未知时间:2019-11-26 19:38:21人气值:

日产奇骏改变了前代硬朗风格的外观,流线型设计更加流畅。与旧的箱形设计相比,新奇骏更像是“逍客”的替代品。单单从外表看,新奇骏确实被怀疑用灵猫取代了太子的嫌疑。那么我们就去看看奇骏改装案例,看看新款奇骏有什么不一样的地方吧。

一、底盘改装案例

奇骏改装案例 新款奇骏改装详解

奇骏采用前麦弗逊悬架和后多连杆独立悬架的悬架组合。机箱保护是以一种温和的方式完成的,比较中庸,这点对很多人来说没有多少惊喜,但也没有受到批评。然而,从底盘的角度来看,与之前的奇骏相比,新奇骏除了排气管的形状等次要细节外,在其他地方没有取得太大突破。

二、前置悬挂的细节

奇骏改装案例 新款奇骏改装详解

前悬架是麦弗逊式独立悬架结构,前悬架转向节由铸铁制成,前悬架下臂由钢制成,发动机没有下护板,前副车架通过橡胶衬套与下摆臂连接,副车架通过螺栓与车身连接。

三、后置悬挂的细节

奇骏改装案例 新款奇骏改装详解

在奇骏改装案例中,后悬架采用多连杆独立悬架结构,后悬架的下控制臂由钢制成,上控制臂由铝合金制成,后悬架轴承座由钢制成。后桥车身高度传感器,电子稳定程序根据传感器数据调整合适的值,从而考虑到性能的所有方面。后副车架通过螺栓与车身刚性连接,下控制臂通过液压套筒与副车架连接,纵臂通过液压衬套与车身连接,纵臂用于车辆加速刹车时承受纵向力。

小结:尽管外观发生了翻天覆地的变化,新款奇骏的底盘仍然与前代一样,原有的配方和熟悉的口味。作为一辆城市越野车,制造商明显感觉到“城市”和“硬朗”两个词不相容。在奇骏改装案例中,新款奇骏仅仅改变外表更加柔和是不够的,我们也期待它有更好的变化哦。

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